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更新时间:2024年05月17日

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同样的状况还出现在位于下塔吉尔的乌拉尔机车车辆厂和位于鄂木斯克的铁路运输机车厂,这两大军工企业是俄罗斯最主要的坦克、步兵战车、自行火炮生产厂家,2022年10月俄罗斯启动军工体系向战时转轨后,两家企业“火力全开”:乌拉尔机车车辆厂在俄乌冲突爆发前,每年仅能批产30-40辆T-90M主战坦克,翻修100-150辆T-72B3主战坦克。根据俄罗斯工业和贸易部的报告显示,2022年乌拉尔机车车辆厂的产能提高了“3倍多”。2023年3月,俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫视察该厂,指示进一步提高坦克产能。得到了联邦资源倾斜的乌拉尔机车车辆厂在2023年产能持续扩张,相关资料显示,2023年该厂批产、翻新了超过1500辆主战坦克,其中1/4到1/3是T-90M。而鄂木斯克铁路运输机车厂还协同卡卢加发动机公司,恢复了T-80主战坦克使用的GTD-1250燃气轮机发动机的生产,为T-80BVM主战坦克的批产铺平了道路。

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