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1、经休庭评议，合议庭认为一审判决认定事实清楚、适用法律正确、量刑适当、审判程序合法，遂当庭裁定驳回上诉，维持原判。

2、习近平总书记强调：“倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。”国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，建立激励和约束相结合的长效机制，加快淘汰落后产品设备，提升安全可靠水平，促进产业高端化、智能化、绿色化发展。我国汽车、手机、家电等大宗商品市场总体上正从“增量时代”进入“增量和存量并重时代”。建立健全高效回收循环利用体系，是深入推进消费品以旧换新行动，促进产业高端化、智能化、绿色化发展的重要保障。如何进一步健全汽车和家电回收体系，打通废旧汽车和家电回收堵点，畅通消费品以旧换新循环，记者进行了采访。完善废旧消费品回收网络“老空调不太制冷了，又费电，想换台新的。正好家电卖场有‘以旧换新’和新品补贴的活动，还提供上门拆旧服务，很方便。”近日，江西萍乡市安源区居民彭生旺来到当地四平家电卖场，将使用了多年的旧空调置换成了新空调。“我们卖场的智能家电都参与‘换新补贴’活动，还提供‘一站式收旧、送新和安装’等服务。”安源区四平家电卖场负责人黄勇介绍，消费者可以请店员对旧家电进行残值评估，挑选新商品后直接抵扣残值，能节省不少购买成本。回收后的家电旧物如何处置？据介绍，卖场将回收后的废旧家电统一打包后送入回收工厂，经环保拆解、三级分选后，拆解成再生金属、再生塑料等原材料，重新循环利用。现在，很多生产、销售企业和二手交易平台企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作，上门回收废旧消费品。发展“换新+回收”物流体系和新模式。“家里的燃气灶不聚火、费气，想换台新的，多番比较后，我选中了一款燃气灶。”广东佛山市南海区西樵镇官山社区居民康伯说。第二天，燃气灶公司工作人员就上门帮忙换了新灶，做了燃气安全检测，并把旧灶具带走。美的公司开展“绿色行动·以旧换新”活动，为消费者提供一站式全流程回收服务，安排团队上门为消费者拆卸旧家电，并将旧家电送往专业工厂进行拆解和循环再生。今年一季度，美的旗下参与家电以旧换新活动的实体门店超2.5万家，覆盖用户71万人，累计成交超128万台。拼多多公司推出上门回收和上门安装的服务方式，消费者按页面提示完成废旧商品估价流程后，即可预约质检员上门质检、回收旧机和安装新机。万物新生公司建立了线上线下结合的回收网络，为用户提供上门回收、快递、自助回收等组合性回收渠道。今年初，商务部等9部门联合印发的《关于健全废旧家电家具等再生资源回收体系的通知》提出，到2025年，全国废旧家电家具回收量比2023年增长15%以上，废旧家电家具规范化回收水平明显提高。日前，国家发展改革委副主任赵辰昕介绍，将进一步完善再生资源回收网络，力争全年推动大中城市新增标准化规范化回收站点2000个，其中供销系统1000个，而且要建设绿色分拣中心200个。目前，供销合作社系统拥有再生资源全资控股企业800多家，回收网点3.5万个，将积极改造和新建标准化规范化回收站点。加快发展二手商品交易市场“没想到现在买卖二手车这么方便！”近日，四川成都市民王健走进位于成都市双流国际空港商务区的澳康达名车广场，发现前来购买二手车的客户络绎不绝。作为西南地区单体面积最大的二手车交易市场之一，澳康达名车广场汇聚了上百种汽车品牌、上千台汽车供消费者选择，展厅内的客服中心为消费者提供一站式选车、购车、置换、手续办理等全流程服务。随着绿色消费理念逐渐深入人心，二手车、二手电子产品消费渐成潮流。在以旧换新政策推动下，二手商品市场加快发展。中国汽车流通协会信息显示，4月二手车共交易168万辆，较去年同期增长14.7%。优化服务，激活线下二手商品市场。成都推出购车优惠政策，在2027年8月5日前对在该市登记注册的非营运性质国Ⅳ及以下排放标准车辆报废，并在该市购置和上牌新能源汽车的单位和个人，按照报废车型，分别给予小型车2000元/辆、中型车5000元/辆、大型车8000元/辆的置换奖励。“消费者还可以享受全国车源调拨服务。”成都市双流区商务局相关负责人介绍，比如，消费者在手机客户端上看到一台心仪的汽车，但该车辆在深圳展厅，可以通过互调服务，在成都完成提车。完善流通，提升线上交易便利度。瓜子二手车平台推出线上拍卖模式，打破卖车交易的区域局限，让卖家可以在线比价，由规范、合规的买家参与竞拍，最快能在24小时内完成拍卖交易，并推出“先试7天再买车”服务，买家可以体验到一站式选车、试车、购车服务。“以旧换新政策有利于促进二手车流通的透明化和规范化，提高汽车更新效率，为消费者提供更多更优质的二手车源，并将加速我国新能源汽车发展。”瓜子二手车高级副总裁王晓宇说。注重环保，绿色消费渐成趋势。“目前3C数码类产品回收市场规模已经突破了千亿元，其中智能手机约占70%，越来越多消费者愿意选择以旧换新的方式消费。”万物新生集团执行总裁王永良介绍，去年爱回收全平台二手商品交易量为3230万单，其中大部分为二手手机，目前回收量较大的城市为北京、上海等。相关调研分析预计，2021年至2026年间，中国二手消费电子设备交易和服务市场规模复合年均增长率为26.1%。推动废旧资源高水平再生利用新一轮消费品以旧换新行动实施以来，各地区各部门、相关经营主体提高资源利用效率，以废弃物精细管理、有效回收、高效利用为路径，积极发展资源循环利用产业。提升消费品回收循环利用水平是一个系统工程，需要各方协力、综合施策，聚焦重点关键环节，推出创新务实举措，打通卡点堵点，畅通再生资源循环利用渠道，提高资源利用效率。“我们废旧家电年处理能力总量已达3188万台。”中国供销集团所属中国再生资源开发集团有限公司副董事长王云立介绍，公司积极推进技术研发工作，不断提升废旧家电拆解效率，下属企业中再资源环境股份有限公司目前在废旧家电拆解领域拥有44项专利技术，将废旧家电精细化拆解后，可直接得到铁、铜、铝、塑料等高品质再生原材料，通过机械化、自动化和智能化拆解工艺，不断提高拆解物的分拣加工效率。中华全国供销合作总社有关负责人表示，要立足供销合作社职责和优势，加快构建覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系。在二手电子产品方面，对于无法重复使用的电子产品，万物新生与具有相关资质的处置机构，进行废旧设备环保处置合作，并对处置技术、处置过程和最终的处置结果进行监督。2022年，万物新生回收并监督绿色处置的废旧电子设备共计27万台，减少电子产品污染约43.2吨。数字化赋能，让回收循环利用更高效。今年5月，在国家发展改革委、商务部等单位指导下，天猫联合中国标准化协会、中国家电协会、超1.7万个家电家居商家和50余家循环拆旧企业，共同发起“以旧换新绿色行动”。未来，天猫上超10万款家电家居商品将拥有专属“溯源码”，从商品销售、回收、拆解到再利用等环节全程溯源可控。这套数字系统将有效防范二手商品非法倒卖和拆解，大幅提升资源利用率。专家表示，要因地制宜加强回收站点建设，加快培育壮大再生资源行业龙头企业，加快打造再生资源拆解厂等深加工基地，进一步推动集中处理，确保资源循环利用和环境安全。《 人民日报 》分享让更多人看到

3、广东省广州海珠国家湿地公园，鸟儿在构树林中起落，湖面倒映着岛上风景，与远处的高楼城景融合成一幅人与自然和谐共生的美丽画卷。“构树是湿地里少有的落叶树，之前我们只知道这个岛上有不少鸟类栖息，但没看到太多鸟窝。今年3月构树落叶后，我们发现了至少上百个鸟窝，而且里面几乎都有雏鸟，十分惊喜。”海珠区湿地保护管理办公室正高级工程师范存祥说，每当这种时候，他就觉得特别有成就感。

4、发言人还介绍了端午节前后，江苏、福建、广东、重庆、甘肃、湖北等地举办的两岸交流活动。

5、卫生署指，当一个人经历抑郁情绪，有时会失去求助的动力。这时候，家人和朋友鼓励和陪伴对方接受评估和治疗，是复元中重要的一环。

6、中新网加拿大国防部6月12日透露，由加拿大制造并捐给乌克兰的首批装甲车即将运往欧洲，并最终交付给乌克兰军方。

7、中新社当下，中国的华北、黄淮等地进入高温鼎盛阶段。中国气象局12日预计，未来十天，北方高温将继续发展扩大，多地或实现40℃“三连击”。

先进制造业和现代服务业融合是顺应新一轮科技革命和产业变革，建设现代化产业体系、实现高质量发展的重要途径。《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》发布以来，两业融合步伐不断加快。今年《政府工作报告》提出，先进制造业和现代服务业深度融合，一批重大产业创新成果达到国际先进水平。本期特邀专家围绕相关问题进行研讨。产业协同耦合增强核心竞争力推动先进制造业与现代服务业两业融合将带来怎样的发展机遇？邓洲：先进制造业和现代服务业融合是在技术进步、市场开放、制度创新的驱动下，通过技术牵引、产业联动、链条延伸等途径，推动产业交叉渗透，培育形成新业态新模式，促进制造业和服务业协同耦合。推动两业融合是增强制造业核心竞争力、建设现代化产业体系、实现高质量发展的重要途径。两业融合在增强制造业价值创造能力的同时，有效推动服务业结构高级化。一方面，研发、设计、专业管理等服务能够为制造业发展提供新的动力和增长点，以抵消传统要素成本上升压力，继续教育、金融租赁、工业地产等服务业也有助于优化劳动力、土地要素结构，以满足人力资源和土地集约水平提高的需求。特别是在数字赋能驱动下，先进的数字服务手段将帮助制造业企业有效降低成本。例如，联想武汉产业基地通过场内物联系统适时监控关键环节排放情况以减少能源浪费，使分布式光伏系统与订单相结合的智能排产系统最大限度使用清洁能源，成为国内ICT行业首个获“零碳工厂”认证的企业，每年减少碳排放约1.5万吨、节省用电42万千瓦时。另一方面，两业融合为中高端服务业发展提供了巨大市场，由制造业剥离出来的服务环节和项目能够为服务业企业提供智力和资金支持，其成熟的人才培养体系将带动服务业人力资源提升。美、日、韩等国通过维持制造业在全球市场中的竞争力，为本国高端服务业开拓国际市场提供了机遇。近年来，我国服务业规模日益壮大，占国民经济的比重较高，但劳动密集型、低技术含量和低盈利能力等服务业占比过高。两业融合将推动制造业先进要素向服务业流动，形成对高端服务业的需求，从而推动其结构不断优化。两业融合将改变我国参与国际产业分工的方式，推动高质量对外开放。具体来看，通过改变传统依靠低要素成本参与国际分工的模式，缓解要素成本上涨给制造业带来的影响，国内中高端生产性服务业可借助制造业已形成的技术链、供应链、销售链网络参与国际分工，深度融合的同时进一步提升我国优势制造业和新兴服务业国际分工地位。近年来，我国金融、法律、人力资源管理等相关服务业发展水平快速提升，为制造业企业海外经营提供了帮助，一些发达地区的制造业与服务业携手“走出去”，在提高企业跨国经营能力和水平的同时，扩大了中国品牌、中国标准在国际市场的影响力。两业融合有助于培育新的市场。在技术进步的推动下，制造业不断涌现出新模式，而这些模式的实现有赖于先进制造业与现代服务业深度融合。满足消费者高度个性化的需求，不仅需要制造业通过柔性化改造实现低成本、大规模制造，还需通过服务业获取用户需求。随着我国居民人均收入逐年提高，国内市场成为制造业新的增长点，而其发展所需的渠道建设、诚信建设、知识产权保护等，需要相关服务业同步发展提供支撑。从制造业与服务业融合发展历史看，新的融合模式总是在代表当时技术、市场发展方向的制造业和服务业部门之间出现。就目前来看，先进制造业和现代服务业将成为融合创新实践的触发点。我国制造业增加值占全球比重约30%，技术水平不断提高。把握当前数字化、融合化、场景化的技术变革趋势，国内工程机械领军企业针对产品使用的痛点和难点，通过建立数字化工程机械服务体系，为用户提供远程运维、监控服务，帮助其更好进行产品升级并制定科学生产计划，不仅实现产品全生命周期的增值，还形成了可观的工程机械大数据。支持高端装备制造、电子信息制造、新能源装备、新能源汽车、生物医药等先进制造业与软件和信息服务业、金融业、科技服务业等现代服务业深度融合，将推动在传统产业分类边界形成新的产业和业态。发展新兴产业，要构建涵盖先进制造业和现代服务业的产业体系，而不仅仅局限于单一制造业或服务业部门的发展，因此，在制定相关产业规划和计划时，需将制造业与服务业融合发展作为重点方向。探索跨行业融合发展路径我国制造业门类齐全，服务业业态众多，目前在哪些重点行业领域实现了两业融合？王云平：制造业是立国之本、强国之基。我国拥有制造业产业门类齐全的优势，2023年制造业增加值占全球比重约30%，连续14年居全球首位，正从制造大国向制造强国迈进。同时，我国是服务业大国，服务业业态日益丰富，多层次、多元化的制造和服务体系为深入推进两业融合创造了条件。《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》发布以来，两业融合步伐不断加快，各重点行业领域探索融合发展路径，取得积极成效。消费品工业与服务业深度融合发展。家居行业探索定制化服务融合发展。定制化最大的难点在于既要满足个性化需求，又要实现大规模柔性化生产。依托云计算、大数据、计算机辅助、虚拟现实等技术，通过信息化、数字化、网络化和智能化手段，家居行业打通方案设计、订单受理、智能排产、分区仓储、按需发货等全链条各环节，实现了个性化定制和大规模生产兼备，索菲亚、兔宝宝、尚品宅配等定制化企业成为家居跨行业融合发展的代表。消费电子行业探索“平台+生态化服务”融合发展。行业加快推进生态链建设，以小米为代表的平台型企业借助自身市场影响力、供应链管控能力，创建集中采购平台，为生态链各环节企业提供销售服务并共享供应链资源，满足这些企业对产品、生产物料的需求。智能终端推进“链主主导”融合发展。例如，华为发挥技术优势，通过产业链上下游合作、鸿蒙系统赋能、行业解决方案赋智等多维度带动，激发融合发展活力。装备制造业和服务业融合水平不断提升，大型装备制造企业向系统集成和整体解决方案提供商转型成为融合发展新路径。以陕鼓集团为例，该企业以分布式能源系统解决方案为圆心，构建了设备、EPC、服务、运营、供应链、智能化和金融七大增值服务。工业服务方面，依托物联网、数字孪生和智能分析技术，向全球用户提供高端装备的全生命周期健康管理、旋转机械过程监测及故障远程在线智能诊断、透平设备绿色智能再制造、透平设备专用润滑油和全托式运维管理及长协等服务。同时，建立工业服务支持中心，通过产品、过程、服务智能化，向客户提供全方位服务。制造业、服务业与互联网融合发展。近年来，我国工业互联网平台建设成效显着：工业互联网应用范围实现工业大类全覆盖，建成数字化车间和智能工厂近万家；全国5G+工业互联网项目数超8000个，形成协同研发设计、远程设备操控、无人智能巡检等20个典型场景，重点工业互联网平台工业设备连接数近9000万台；截至2023年11月，已建成5G行业虚拟专网超2万个，标识解析体系上线二级节点325个。装备制造、原材料、电子信息、消费品等重点行业通过工业互联网构建高效开放的研发体系、制造模式与服务形态，打造敏捷化、柔性化的生产组织方式，试点示范企业产品研发周期平均缩短约20%，工业互联网赋能、赋值、赋智作用不断显现。同时，装备制造、工程机械等重点行业数字化转型扎实推进，部分行业龙头企业数字化程度处于国际领先水平。汽车制造和服务全链条体系不断完善，汽车由传统出行工具向智能移动空间升级。近年来，我国车联网技术、电动化技术快速发展，推动汽车制造业智能化升级。从生产端看，人工智能、大数据等新一代信息通信技术与汽车产业加速融合创新，整车产品智能化、网联化水平不断提升，智能驾驶、智能座舱功能升级，多家国内汽车品牌相继推出具有智能网联功能的车型。从应用端看，汽车产业智能化趋势明显，具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比已超40%，时空融合、大模型等新技术被引入自动驾驶，L3级以上高度自动驾驶技术逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用，武汉、重庆、上海、北京等地已启动全无人自动驾驶商业运营。现代物流和制造业高效融合，大型物流企业为制造企业量身定做供应链管理库存、线边物流、供应链一体化服务等物流解决方案。例如，京东物流为制造企业建设现代化智能立体仓库，依托高度匹配的软硬件系统实现了库内作业的全流程信息化管理和多场景多设备协同作业。智能立体仓库满足了离散型制造企业多品种小批量生产的需求，解决了其配套的生产物流服务难题。华兴源创与京东物流合作，通过仓储全环节智能升级，实现了工厂货物出入库效率提升60%、拣选效率提升100%、坪效提升200%。跨界激活企业内生动力企业作为融合发展的主体，有何好的经验和做法？有哪些瓶颈待突破？邹一南【中央党校经济学教研部教授】：推动先进制造业与现代服务业深度融合，是实现高质量发展的重要途径。其中，作为市场经济微观主体的企业，是实现两业融合的关键载体。随着新一代信息技术、人工智能等技术不断突破、融合渗透和广泛应用，服务业与制造业之间界限日趋模糊，两业融合发展呈现多样化特征。战略性新兴产业是两业融合的重点领域。以广汽集团为例，抓住广州市获国务院批复开展服务业扩大开放综合试点的机遇，企业大力推进两业融合，通过数字化技术赋能汽车智能制造，实现提速又提质。在广汽埃安工厂总装车间内，新能源汽车在经历冲压、焊装、涂装、总装等一系列数字化、智能化生产工序后，通过质检有序下线。与传统汽车生产线不同的是，整条生产线几乎不需要人工操作，依托全程数字化技术，座椅、轮胎都可以进行个性化定制，用户可以在手机APP上选择材料、颜色，深度参与设计、生产等多个环节。位于吉林长春的中车长客股份公司坚持数字化转型、绿色化提升两条发展路径，推进先进制造业与现代服务业深度融合。该企业在轨道交通核心业务“服务+”方面，将自主研发的车辆性能及健康监测系统应用于香港地铁不同车型，实现了服务智能化、运行自动化、车辆关键系统及部件感知与诊断智能化。目前，企业正加快从传统产品提供商向系统解决方案提供商转变，积极培育新产业、新模式和新业态。两业融合使传统产业焕发新的生机活力。服装业是典型的传统产业，通过与信息化技术深度融合，实现了华丽蜕变。浙江省杭州市临平区艺尚小镇的一家服装企业，通过显示屏获得顾客画像分析、工厂生产效率和进度、实时库存、1500余家门店的服装销售情况等重要信息，在顾客试衣、购物过程中，企业通过大数据分析试穿率、成交率等信息，及时追单并有效降低库存。以新款衬衫研发为例，利用大数据技术对30多种领子、50多种袖口进行智能拼接，过去需要7天制作的样衣，现在只要2天。家居业曾被认为是夕阳产业，在与现代服务业融合过程中，实现了向高端化、定制化转型升级。在欧派AI工厂，全球订单源源不断传送到“智能大脑”进行审图，经智能秒级排序后，24小时内传送到全国五大生产基地。凭借全流程协同、自动化与智能化的创新营销和制造模式，从消费者下单到收货最快一周左右就能实现。在广州，一批定制家居企业创造了超千亿元的产业规模。两业融合成为企业实现高质量发展的重要抓手，不过，在融合发展过程中也暴露出一些问题。一是融合发展生态尚未形成。尽管一些行业龙头、骨干企业在融合发展方面初见成效，但量大面广的中小企业鲜有重大突破，装备制造、家电等行业融合发展起步较早，其他行业则相对滞后。二是增值效应不强。部分企业已开展设计、采购、建造、系统集成等总承包业务，但提供优质、高效整体解决方案的能力还不强，存在核心技术缺乏、品牌影响力弱、服务增值带来的营业收入占比不高等问题。三是自主创新程度不高。目前企业大多模仿既有融合发展模式，创新性和灵活性不够，难以适应市场形势变化。四是融合发展的要素瓶颈较为突出。企业实现制造业和服务业之间的“跨界”，需突破土地、人才、资金等生产要素供给瓶颈，各地尚未形成完善的制度体系，一定程度上增加了企业融合发展的难度。对此，部分地区已开始进行改革探索。2023年，北京市发改委等部门联合印发《关于北京市推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》，提出“到2025年，培育形成10家市级两业融合示范园区、100家市级两业融合试点企业”。明确了打造“十园百企”目标，对迈出两业融合第一步的企业和产业园区进行支持，集中从用地、人才、资金等多方面优化两业融合发展生态，激活内生动力。辽宁省出台系列方案，对全省服务型制造工作进行总体部署，组织开展“服务型制造进千企”等活动，以及省级服务型制造示范认定，共认定省级服务型制造示范企业160户、示范平台79个。江苏省南京市对推动两业融合发展提出量化指标，到2025年，培育两业融合发展示范企业80家左右、示范区域20个左右，争取省级标杆引领典型15家左右，形成一批可复制、可推广的经验做法，打造国内领先的两业融合发展高地。