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更新时间:2024年04月18日

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2、张春玉在了望。张春玉说,他的了望塔对于这片莽莽林海来说十分渺小,但却是守护森林的“眼睛”。张春玉每年从3月15日进入森林防火期开始上塔,他和同事要在塔上轮流工作7个月以上。他们每天必须坚守在了望塔上,紧盯着脚下的那片莽莽林海。一架望远镜、一部电台、一台收音机。数十年如一日,可以说了望塔上才是他真正的“家”。张瑶 摄
3、黑龙江省首趟JSQ专用车型商品车中欧班列开行黑龙江省地处中欧班列的“东通道”,2013年,满洲里铁路口岸中欧班列开行,拉开了中欧班列“东通道”发展的序幕。2018年,绥芬河铁路口岸正式开通中欧班列集装箱运输业务。2023年7月,同江铁路口岸的中欧班列实现稳定开行。至此,中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸形成我国中欧班列运输最大的口岸集群。今年以来,中欧班列稳步发展态势明显,中欧班列“东通道”回程班列开行数量居全国首位。一季度,中欧班列“东通道”累计通行1443列、运送货物15.1万标箱,同比分别增长7.6%、6.9%,创历史同期新高。我国规模最大的铁路口岸——满洲里铁路口岸,一季度进出口运量首次突破500万吨,同样创历史同期新高。在绥芬河铁路口岸机械化换装场,龙门吊隆隆作响,一列列货运列车有序换装,一派繁忙景象。绥芬河铁路车站交接所有关负责人介绍,车站进一步加强与海关联检部门密切协作,开辟绿色通道,实现海关铁路业务和企业客商信息共享,畅通货票运单数据电子传输,发挥“95306”数字口岸系统快捷高效的通关优势,大幅提升通关效率,通关放行的时间由原来的半天左右,最快的缩短至30分钟以内。
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